簡(jiǎn)要描述:電動(dòng)鋪砂儀主要用以檢測(cè)評(píng)定路面的宏觀粗糙度及路面抗滑能力。產(chǎn)品符合JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(T0962-95)試驗(yàn)規(guī)程設(shè)計(jì),具有操作簡(jiǎn)單、使用方便、避免了人為因素的的誤差的特點(diǎn)。
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產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
電動(dòng)鋪砂儀概述:
主要用以檢測(cè)評(píng)定路面的宏觀粗糙度及路面抗滑能力。產(chǎn)品符合JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(T0962-95)試驗(yàn)規(guī)程設(shè)計(jì),具有操作簡(jiǎn)單、使用方便、避免了人為因素的的誤差的特點(diǎn)。
技術(shù)參數(shù):
1、砂漏斗容量約70毫升。砂漏斗下部開口寬度2.7毫米。
2、鋪砂帶尺寸:寬50毫米厚4毫米。
3、砂漏斗移動(dòng)速度:約15毫米/秒。
4、砂漏斗移動(dòng)范圍:約290毫米。
5、外形尺寸:470×160×140毫米
6、直流電機(jī)電源:12伏、3.3安培。
電動(dòng)鋪砂儀使用說明:
1、量砂準(zhǔn)備:取潔凈的細(xì)砂,晾干,過篩,取0.15~0.3MM的砂置于適當(dāng)?shù)娜萜髦袀溆谩R言诼访嫔鲜褂眠^的砂如回收重復(fù)使用時(shí)應(yīng)重新過篩并晾干。
2、按T 0962-95對(duì)測(cè)試路段按隨機(jī)取樣選點(diǎn)的方法,決定測(cè)點(diǎn)所在橫斷面的位置。測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在行車道的輪跡帶上,距路面邊緣不應(yīng)小于1M。
標(biāo)定方法:
1、將鋪砂儀平放在玻璃板上,將砂漏移至鋪砂儀端部。
2、將灌砂漏斗口和量筒口大致齊平。通過漏斗向量筒中緩緩注入準(zhǔn)備好的量砂至高出量筒成尖頂狀,用直尺沿筒口一次刮平,其容積為50ML。
3、將漏斗口與鋪砂儀砂漏上口大致齊平。將砂通過漏斗均勻倒入砂漏,漏斗前后移動(dòng),使砂的表面大致齊平,但不得用任何其他工具刮動(dòng)砂。
4、開動(dòng)電動(dòng)馬達(dá),使砂漏向另一端緩緩運(yùn)動(dòng),量砂沿砂漏底部鋪成圖H2.3所示的寬5CM的帶狀,待砂全部漏完后停止。
5、按圖H2.3,依式(H2.3-2)由L1及L2的平均值決定量砂的攤鋪長(zhǎng)度L0,精確到1MM:
`L_0`=(`L_1` `L_2`)/2 (H2.3-2)
6、重復(fù)標(biāo)定3次,取平均值決定`L_0`,精確至1MM。
注:標(biāo)定應(yīng)在每次測(cè)試前進(jìn)行,用同一種量砂,由承擔(dān)測(cè)試同一試驗(yàn)員進(jìn)行
操作規(guī)程:
1、將測(cè)試地點(diǎn)用毛刷刷凈,面積大于鋪砂儀。
2、將鋪砂儀沿道路縱向平穩(wěn)地放在路面上,將砂漏移至端部。
3、按H2.3.2之(2)至(5)相同的步驟,在測(cè)試地點(diǎn)攤鋪50ML量砂,按圖H2.3的方法量取攤鋪長(zhǎng)度L1及L2,由式(H2.3-3)計(jì)算L,準(zhǔn)確至1MM。
L=(`L_1` `L_2`)/2 (H2.3-3)
4、按以上方法,同一處平行測(cè)定不少于3次,3個(gè)測(cè)點(diǎn)均位于輪跡帶上,測(cè)點(diǎn)間距3~5M。該處的測(cè)定位置以中間測(cè)點(diǎn)的位置表示。計(jì)算公式Hs=V/(1/4πD)
式中Hs---路面構(gòu)造深度,毫米
V--砂體積 毫米
D--砂面直徑厘米
構(gòu)造深度尺中Hs值為直接讀數(shù)(構(gòu)造深度)值,cm值為對(duì)應(yīng)的厘米。
北京航天華宇試驗(yàn)儀器有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營(yíng)于一體,的工程試驗(yàn)儀器專業(yè)制造實(shí)體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)混凝土鉆孔取芯機(jī)、水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)、砼混凝土儀器、水泥試驗(yàn)儀器、砂漿試驗(yàn)儀器、泥漿試驗(yàn)儀器、土工試驗(yàn)儀器、瀝青試驗(yàn)儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗(yàn)儀器、壓力試驗(yàn)機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實(shí)驗(yàn)室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開發(fā)的同時(shí),積極采用國(guó)內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),科研單位的協(xié)作互補(bǔ),以實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點(diǎn),在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下,產(chǎn)品不斷完善,不斷更新。
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