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簡要描述：土工碟式液限儀為劃分土類，計算天然稠度、愬性指數(shù)，供設(shè)計施工使用。由盛裝試樣的黃銅皿和裝有硬優(yōu)質(zhì)橡愬臺座，以及將皿與臺座之間落距控制在1厘米的沖擊裝置凹輪及計算器、劃槽刀等組成。
產(chǎn)品型號：DSY-1廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時間：2023-11-20訪 問 量：1123產(chǎn)品分類
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| 品牌 | 其他品牌 | 價格區(qū)間 | 面議 |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應用領(lǐng)域 | 建材,綜合 |
碟式液限儀概述：
測定土的液限，為劃分土類，計算天然稠度、愬性指數(shù)，供設(shè)計施工使用。由盛裝試樣的黃銅皿和裝有硬優(yōu)質(zhì)橡愬臺座，以及將皿與臺座之間落距控制在1厘米的沖擊裝置凹輪及計算器、劃槽刀等組成。
技術(shù)規(guī)格：
1、電動馬達驅(qū)動
2、碟下落頻率 ：120擊/分鐘（允許誤差15%）
3、內(nèi)置擊數(shù)計時數(shù)器
碟式液限儀試驗步驟
1、將土試樣放在蒸發(fā)皿中，加15至20毫升蒸鎦水，用調(diào)土刀反復攪拌、搓捏、直至*混合，再每次加1至3毫升水，按前述方法充分拌均。
2、土料與充足的水拌合而達一稠度時，相當于需要下落30至35次即行結(jié)合。將一部分土膏放在碟中其位置為碟接觸底板處的上面。用調(diào)土刀將土膏壓鋪成如圖2形狀，注意盡量少壓幾次，防土膏中混進水泡。用調(diào)土刀修平土膏面，土膏zui厚處為1厘米厚。多余土料回至蒸發(fā)皿，由凸輪從動開始用開槽器沿直徑將碟中土膏用力劃開。形成一輪廓明顯的，具有規(guī)定尺寸的清晰槽縫。為了避免槽邊扯裂或土膏在碟中滑動，至少允許從前至后，從后至前劃六次以代替一次劃槽，各次劃動逐步加深直至zui后一次，從后至前的劃動能明顯的接觸碟底，應以盡可能少的次數(shù)劃槽。
3、每秒2轉(zhuǎn)的速度轉(zhuǎn)動搖把F，使土碟起落，直至土膏兩半在槽底接觸的長度約為1/2英寸（12.7毫米）。記錄槽底接觸的長度為1/2英寸時所需的擊數(shù)。
4、從土并邊到邊垂直直于槽縫切取一土片，其寬度約等于切土刀寬，其中應包括槽縫閉合處的土，放于一合適的稱量合中，稱重并記錄。在。230°±9°F（110°±5°）溫度下烘至恒重。一待冷卻而尚未吸入吸附水前立即在稱重。記錄烘干后的失重作為水重。
5、將碟內(nèi)剩余的土料移至蒸發(fā)皿。將碟及開槽器洗凈并烘干，將碟重新裝上以準備做下次實驗。
6、用移至蒸發(fā)皿的土料在加水以增加土的流動性，按上述方法至少再做兩次實驗。其目的是取得不同稠度的土樣，使土膏槽縫流合所需的下落次數(shù)在25次以上或以下。所得的各下落次數(shù)應在15至35次之間，試驗中土樣總是由較干狀態(tài)進行至較濕狀態(tài)。
7、計算
a計算土的含水量WN，以烘干土重的百分數(shù)表示；
WN=（水重×烘干土重）×100
8、繪制塑流曲線
在半對數(shù)紙上繪制‘塑流曲線；表示含水量與碟下落次數(shù)關(guān)系。以含水量為橫坐標用數(shù)學標尺，下落次數(shù)為縱坐標，用對數(shù)標尺。塑流曲線為一直線，繪制時應盡可能通過三個或三個以上的試驗點。
9、液限
在流態(tài)曲線上取下落25次處含水量做為土的液限，取值至整數(shù)。
碟式液限儀校正方法：
1、檢驗液限儀，確定處于良好的狀態(tài)，連接土碟銷子是否磨蝕而導致土碟左右活動。連接土碟和懸臂的螺絲是否上緊，土碟中的槽是否磨蝕。
2、開槽器柄上的刻度和調(diào)整片H（如圖一）調(diào)整土碟C的提升高度，使碟底與底板的接觸點正好處在底板以上1厘米（0.3937英寸）。緊螺絲I以固定調(diào)整片H，開槽器柄上的刻度（做量高的標準）仍保持原位置不變，迅速轉(zhuǎn)動搖柄圈以檢驗調(diào)整是否正確。
3、如調(diào)整正確，當凹輪打擊凹輪從動器時會聽到輕微鈴樣聲音。如土碟升高超越刻度，或聽不到聲音要進一補調(diào)整。
北京航天華宇試驗儀器有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營于一體，的工程試驗儀器專業(yè)制造實體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機、水泥抗折抗壓試驗機、砼混凝土儀器、水泥試驗儀器、砂漿試驗儀器、泥漿試驗儀器、土工試驗儀器、瀝青試驗儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗儀器、壓力試驗機養(yǎng)護室儀器及實驗室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊在強化自主開發(fā)的同時，積極采用國內(nèi)外技術(shù)標準，科研單位的協(xié)作互補，以實現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點，在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導下，產(chǎn)品不斷完善，不斷更新。
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