簡要描述:JDM-1電動Z小孔隙比試驗儀本儀器符合《土工試驗規(guī)程》SL237-1999,《公路土工試驗規(guī)程》JTJ051-93標準,本儀器適用于顆粒直徑小于5mm的無凝聚土,且粒徑2-5mm的試樣質量不大于試樣總質量的15%,以測定土的Z大密度和Z小孔隙比,用于計算其相對密度.
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產地類別 | 國產 | 應用領域 | 建材,綜合 |
JDM-1電動zui小孔隙比試驗儀概述:
本儀器符合《土工試驗規(guī)程》SL237-1999,《公路土工試驗規(guī)程》JTJ051-93標準,本儀器適用于顆粒直徑小于5mm的無凝聚土,且粒徑2-5mm的試樣質量不大于試樣總質量的15%,以測定土的zui大密度和zui小孔隙比,用于計算其相對密度
JDM-1電動zui小孔隙比試驗儀技術參數:
1、金屬容器250ml,內徑5㎝,高12.7㎝,附護筒
2、jichui:錘質量1.25㎏,落高15㎝,錘直徑5㎝、32次/min
3、振動錘:各155次/min
4、定時范圍:0-15min
5、功率:120W
6、電源:220V、50Hz
電動zui小孔隙比試驗儀使用說明:
1、插上電源,打開儀器右側面電源開關。
2、提起擊桿,直至固定銷插入擊桿,保證擊桿不會下落。這時擰松金屬容器兩邊的鎖緊螺釘,抽出金屬容器,按規(guī)范要求,裝入土樣。將容器推入定位板中,并擰緊鎖緊螺釘。然后一手扶住擊桿一手拉出固定插銷慢慢放下?lián)魲U。
3、打開啟動開關,儀器即進入待工作狀態(tài)。
4、轉動定時器至所需時間位置,儀器即開始工作。
5、試驗結束,按《土工試驗規(guī)程》(SL237--99)《相對密度試驗》(SL237--010-99)方法進行測算。
6、擊實完成后,將錘頭放下,擰松鎖緊螺釘,將金屬容器及護筒抽出。
7、試驗結束后,清掃儀器上剩土,關電源開關,取下電源插頭,罩上防塵罩
電動zui小孔隙比試驗儀注意事項:
1、儀器必須安裝平穩(wěn),且周圍環(huán)境干燥。
2、儀器機殼必須可靠接地,電源電壓為:220,50HZ.
3、每次取出或裝上容器前必須將錘頭放下,以免砸傷人身,切記。
4、儀器上蓋請勿放物件。
5、使用一段時間后,適當調節(jié)鏈條松緊及擰緊jishichui上的各種緊固件。
6、儀器傳動部分需定期加油潤滑
電動zui小孔隙比試驗儀試驗方法:
一.zui大孔隙比的測定方法:
1、取代表性試樣約1.5kg,充分風干(或烘干),用手搓揉或用圓術棍在橡皮板上碾散,并拌和均勻。
2、將錐形塞桿自漏斗下口穿人,并向上提起,使錐體堵住漏斗管口,一并放入體積1000mL量筒中,使其下端與量筒底相接。
3、稱取試樣700g,準確至1g,均勻倒入漏斗中,將漏斗與塞桿同時提高,移動塞桿使錐體略離開管口,管口應經常保持高出砂面約1~2cm,使試樣緩緩且均勻分布地落入量筒中。
4、試樣全部落人量筒后取出漏斗與錐形塞,用砂面拂平器將砂面拂平,勿使量筒振動,然后測讀砂樣體積,估讀至5cm3.
5、以手掌或橡皮塞堵住量筒口,將量筒倒轉,緩慢地轉動量筒內的試樣,并回到原來位置,如此重復幾次,記下體積的zui大值,估讀至5cm3 。
6、取上述兩種方法測得的較大體積值,計算zui大孔隙比。
二.zui小孔隙比的測定:
1、取代表性試樣約4kg,按zui大孔隙比測定的步驟處理。
2、分三次倒入容器進行振擊,先取上述試樣600~800g(其數量應使振擊后的體積略大于容器容積的1/3)倒入1000cm3容器內,用振動儀以各150~200次/min的速度敲打容器兩側,并在同一時間內,用jichui于試樣表面錘擊30~60次/min,直至砂樣體積不變?yōu)橹梗ㄒ话慵s5~10min)。敲打時要用足夠的力量使試樣處于振動狀態(tài);振擊時,粗砂可用較少擊數,細砂應用較多擊數。
3、如用電動zui小孔隙比試驗儀時,當試樣同上法裝入容器后,開動電機,進行振擊試驗。
4、按上述方法進行后兩次加土的振動和錘擊,第三次加土時應先在容器口上安裝套環(huán)。
5、zui后一次振畢,取下套環(huán),用修土刀齊容器頂面削去多余試樣,稱量,準確至lg,計算其zui小孔隙比。精密度和允許差 zui小與zui大干密度,均須進行兩次平行測定,取其算術平均值,其平行差值不得超過0.03g/cm3
電動zui小孔隙比試驗儀主要結構:
儀器主要由機身、控制面板、傳動機構、量筒、振動鍾等零部件組成。
北京航天華宇試驗儀器有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經營于一體,的工程試驗儀器專業(yè)制造實體。公司主要生產經營混凝土鉆孔取芯機、水泥抗折抗壓試驗機、砼混凝土儀器、水泥試驗儀器、砂漿試驗儀器、泥漿試驗儀器、土工試驗儀器、瀝青試驗儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗儀器、壓力試驗機養(yǎng)護室儀器及實驗室耗材等上百種產品。 在以雄厚的技術底蘊在強化自主開發(fā)的同時,積極采用國內外技術標準,科研單位的協(xié)作互補,以實現(xiàn)新產品開發(fā)的高起點,在交通部、建設部及科研所專家們的指導下,產品不斷完善,不斷更新.
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